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東元電機(jī),東元高壓電機(jī),東元減速機(jī)

1.B系列擺線針輪減速機(jī)

BW腳板式臥裝雙軸型擺線針輪減速機(jī)

BL法蘭式立裝雙軸型擺線針輪減速機(jī)

BWY腳板式臥裝專用電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī)

BLY法蘭式立裝專用電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī)

BWD腳板式臥裝普通電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī)

BLD法蘭式立裝普通電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī)

BWED雙級(jí)腳板式臥裝普通電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī)

BLED雙級(jí)法蘭式立裝專用電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī)

2、X系列擺線針輪減速機(jī)

XW腳板式臥裝雙軸型擺線針輪減速機(jī)

XL法蘭式立裝雙軸型擺線針輪減速機(jī)

XWY腳板式臥裝專用電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī)

XLY法蘭式立裝專用電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī)

XWD腳板式臥裝普通電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī)

XLD法蘭式立裝普通電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī)

XWED雙級(jí)腳板式臥裝普通電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī)

XLED雙級(jí)法蘭式立裝普通電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī)

注:擺線針輪減速機(jī)根據(jù)用戶要求，可匹配調(diào)速電機(jī)、制動(dòng)電機(jī)、防爆電機(jī)、普通Y系列電機(jī)等。根據(jù)減速機(jī)機(jī)座號(hào)的大小匹配不同功率的電機(jī)，0.04kw-75kw不等。

　　齒輪采用磨齒工藝，精度高，接觸效果好?！?/span>

　　傳動(dòng)動(dòng)效率；單級(jí)可達(dá)98%、兩級(jí)可達(dá)96%、三級(jí)可達(dá)94%?！?/p>

　　與軟齒面減速器相比，壽命長(zhǎng)?！?/p>

YND，YNL，汕頭東元減速機(jī)，YNS，YNF系列齒輪減速器是我公司硬齒面齒輪產(chǎn)品的幾大系列之一，符合YB/T050—1993《冶金設(shè)備用YNK齒輪減速器》標(biāo)準(zhǔn)。該產(chǎn)品采用模塊化設(shè)計(jì)，齒輪副采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度低碳合金鋼，經(jīng)滲碳、淬火、齒面磨削成形，硬度54~62HRC，精度6級(jí)。具有體積小、重量輕、承載能力大、傳動(dòng)效率高、使用可靠、壽命長(zhǎng)、傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音低等優(yōu)點(diǎn)?？蓮V泛用于冶金、礦山、運(yùn)輸、起重、水泥、食品、塑料、建筑、化工、紡織、輕工、工程機(jī)械、能源等行業(yè)。

工作條件應(yīng)符合下列要求：

a) 輸入軸轉(zhuǎn)速不大于1500 r/min 。

b) 齒輪嚙合線速度不大于25 m/s ；

c) 工作環(huán)境溫度為-40 ～ 50℃。

d) 電機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩為減速器額定轉(zhuǎn)矩的兩倍。

DBY型二級(jí)傳動(dòng)和DCY型三級(jí)傳動(dòng)圓錐圓柱齒輪減速器主要用于運(yùn)輸機(jī)械、冶金、礦山、化工、煤炭、建材、輕工、石油等各種通用機(jī)械。

工作條件符合下列要求：

1、輸入軸轉(zhuǎn)速不大于1500r/min

2、齒輪圓周速度不大于20m/s

3、工作環(huán)境溫度為-40—+45度，當(dāng)環(huán)境溫度低于0度時(shí)，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油熱。

.7.2 齒輪點(diǎn)蝕與剝落

4.7.2.1、原因分析：

齒輪表面發(fā)生點(diǎn)蝕和剝落的原因主要是齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度不足所致。這種點(diǎn)蝕和剝落與磨損的不同之處在于，泉州減速機(jī)，金屬不是以微粒形式被磨損掉，而是以成塊的形式發(fā)生剝落，造成齒面凹坑，嚴(yán)重地破壞了齒型的正確性。其破壞過程是：首先在齒面產(chǎn)生微小裂紋，潤(rùn)滑油進(jìn)入疲勞裂紋，再經(jīng)過多次反復(fù)的嚙合作用，使裂紋不斷擴(kuò)展和延伸，潤(rùn)滑油隨著裂紋的擴(kuò)展與延伸不斷向裂紋深部充滿，直到有一小塊金屬剝落而離開齒面。這種現(xiàn)象破壞了齒輪的正常嚙合性能。齒面發(fā)生點(diǎn)蝕的主要原因有：

a.材質(zhì)、硬度和缺陷。齒輪的材質(zhì)不符合要求；影響齒輪接觸疲勞強(qiáng)度的主要因素是熱處理后的硬度較低，廈門東元減速機(jī)，無法保證齒輪應(yīng)有的接觸疲勞強(qiáng)度。此外，齒表面或內(nèi)部有缺陷，也是接觸疲勞強(qiáng)度不夠的原因之一。

b.齒輪精度較差。齒輪加工和裝配精度不符合要求，如嚙合精度、運(yùn)動(dòng)精度較差等。還有圓弧齒輪的殼體中心距誤差太大。

c.潤(rùn)滑油不符合要求。使用的潤(rùn)滑油的牌號(hào)不對(duì)，油品的粘度較低，潤(rùn)滑性能較差。

d.油位過高。油位過高，油溫升較高，降低了潤(rùn)滑油的粘度，破壞了潤(rùn)滑性能，減少了油膜的工作厚度。

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